Univerzalna matrica za štancanje na kotačima

Univerzalna matrica za štancanje na kotačima
Uvod u proizvod:
Univerzalna matrica za štancanje točkova Dobavljač kvaliteta za visoko precizno štancanje Univerzalna matrica za točak usvaja režim kontinuiranog štancanja, što može uveliko smanjiti radnu snagu i materijalne resurse, ostvariti bespilotno štancanje i poboljšati efikasnost proizvoda. Kako se prave univerzalni kotačići? Prije svega, čelik...
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri

Univerzalna matrica za štancanje kotača

Dobavljač kvalitetnog štancanja visoke preciznosti


Univerzalna matrica za točkove usvaja kontinuirani način štancanja, što može uvelike smanjiti radnu snagu i materijalne resurse, ostvariti bespilotno štancanje i poboljšati efikasnost proizvoda.

Detalji proizvodaPodaci o kompaniji
Naziv proizvoda

Univerzalni kotač

štancanje matrice

Glavni proizvodi

Štancanje štancanje

dijelovi

AplikacijahardverProizvodne snage

Pečaćenje: 2-3 miliona

komada/mjesečno

MaterijalST{0}ST16SKalup: 40-60 kompleta/mjesečno
Standardni dijeloviMISUMIPovezani certifikatiISO9001
Ravnost šablonaplus / - 0.005 mmPaket

Prema kupcu

zahtjev '

Količina1 setPolje aplikacije

Vazduhoplovstvo, automobil, kućni aparati, medicina,

hardver, konstrukcija

_

Kako se prave univerzalni kotačići?

Prije svega, čelična ploča u skladu s veličinom lima za bušenje, u isto vrijeme u limu izbušite okruglu rupu, utisnuti list na matrici za bušenje, nosač, kalup za štancanje kočionog lima. Prvo stavite ulje za podmazivanje u disk u obliku posude, a zatim stavite čeličnu kuglicu u njega, a zatim postavite držač na disk u obliku posude, a zatim stavite ulje za podmazivanje i čeličnu kuglicu u nosač. Nakon ugradnje čelične kugle, postavljaju se pregrada i podloška. Cilindar posude je razbijen hidrauličnom presom, a mala posuda je zakivana zajedno sa ramom. Čelična kugla će također biti zapečaćena u nosaču i posudi. Guma se topi u mašini, a gumeni točak se utiskuje u gumeni točak kroz kalup. Prsten vratila je ugrađen u središnju rupu gumenog točka, a gumeni točak je spojen sa držačem vijkom i postavljena je matica. Na kraju, kotač se testira u mašini i kotač je spreman.

1

2

3

4

5

6

7

8

Razlozi pucanja kalupa tokom štancanja metala su sljedeći:

1. Materijal za rezanje nije idealan

Bez šeme demagnetizacije, bez povratnog vrha prije proizvodnje; U procesu proizvodnje, slomljena igla, metak, žuta i drugi blokirani fenomen; Kada je kalup instaliran, nema otvora za curenje, nema curenja kotrljanja, ovo je najčešće, ako majstor ne pazi na dobro opterećenje, kao na primjer kada je rupa za punjenje mnogo, ili kada je kalup ima zaštitni sloj jastuka, ova situacija će se najvjerovatnije dogoditi.

2. Tehnologija obrade šeme dizajna

Čvrstoća matrice na pritisak je nedovoljna, interval namotaja je preblizak, dizajn matrice nije naučan, broj blokova šablona je nedovoljan i nema tampon.

3. Obrada kaljenja i kaljenja: loša termička obrada i proces kaljenja će uzrokovati deformaciju. Praktično iskustvo pokazuje da je kvalitet termičke obrade kalupa vrlo štetan za karakteristike i vijek trajanja kalupa. Iz analize kvara matrice i statističke analize, može se vidjeti da "sigurnosna nezgoda" kvara matrice uzrokovana termičkom nepažnjom čini oko 40 posto.


 

Popularni tagovi: univerzalna matrica za štancanje kotača, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, kupovina, cijena, proizvedeno u Kini

Pošaljite upit