Univerzalna matrica za štancanje kotača
Dobavljač kvalitetnog štancanja visoke preciznosti
Univerzalna matrica za točkove usvaja kontinuirani način štancanja, što može uvelike smanjiti radnu snagu i materijalne resurse, ostvariti bespilotno štancanje i poboljšati efikasnost proizvoda.
| Detalji proizvoda | Podaci o kompaniji | ||
| Naziv proizvoda | Univerzalni kotač štancanje matrice | Glavni proizvodi | Štancanje štancanje dijelovi |
| Aplikacija | hardver | Proizvodne snage | Pečaćenje: 2-3 miliona komada/mjesečno |
| Materijal | ST{0}ST16S | Kalup: 40-60 kompleta/mjesečno | |
| Standardni dijelovi | MISUMI | Povezani certifikati | ISO9001 |
| Ravnost šablona | plus / - 0.005 mm | Paket | Prema kupcu zahtjev ' |
| Količina | 1 set | Polje aplikacije | Vazduhoplovstvo, automobil, kućni aparati, medicina, hardver, konstrukcija |


Kako se prave univerzalni kotačići?
Prije svega, čelična ploča u skladu s veličinom lima za bušenje, u isto vrijeme u limu izbušite okruglu rupu, utisnuti list na matrici za bušenje, nosač, kalup za štancanje kočionog lima. Prvo stavite ulje za podmazivanje u disk u obliku posude, a zatim stavite čeličnu kuglicu u njega, a zatim postavite držač na disk u obliku posude, a zatim stavite ulje za podmazivanje i čeličnu kuglicu u nosač. Nakon ugradnje čelične kugle, postavljaju se pregrada i podloška. Cilindar posude je razbijen hidrauličnom presom, a mala posuda je zakivana zajedno sa ramom. Čelična kugla će također biti zapečaćena u nosaču i posudi. Guma se topi u mašini, a gumeni točak se utiskuje u gumeni točak kroz kalup. Prsten vratila je ugrađen u središnju rupu gumenog točka, a gumeni točak je spojen sa držačem vijkom i postavljena je matica. Na kraju, kotač se testira u mašini i kotač je spreman.








Razlozi pucanja kalupa tokom štancanja metala su sljedeći:
1. Materijal za rezanje nije idealan
Bez šeme demagnetizacije, bez povratnog vrha prije proizvodnje; U procesu proizvodnje, slomljena igla, metak, žuta i drugi blokirani fenomen; Kada je kalup instaliran, nema otvora za curenje, nema curenja kotrljanja, ovo je najčešće, ako majstor ne pazi na dobro opterećenje, kao na primjer kada je rupa za punjenje mnogo, ili kada je kalup ima zaštitni sloj jastuka, ova situacija će se najvjerovatnije dogoditi.
2. Tehnologija obrade šeme dizajna
Čvrstoća matrice na pritisak je nedovoljna, interval namotaja je preblizak, dizajn matrice nije naučan, broj blokova šablona je nedovoljan i nema tampon.
3. Obrada kaljenja i kaljenja: loša termička obrada i proces kaljenja će uzrokovati deformaciju. Praktično iskustvo pokazuje da je kvalitet termičke obrade kalupa vrlo štetan za karakteristike i vijek trajanja kalupa. Iz analize kvara matrice i statističke analize, može se vidjeti da "sigurnosna nezgoda" kvara matrice uzrokovana termičkom nepažnjom čini oko 40 posto.
Popularni tagovi: univerzalna matrica za štancanje kotača, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, kupovina, cijena, proizvedeno u Kini
