Spremnici goriva za automobile, komercijalna vozila i kamione; Duboko-izvučeni žigosani dijelovi za školjke rezervoara za gorivo; Kalupi

Kada se komponente za vođenje istroše, razmak između stupa vodilice i čahure za vođenje postepeno se povećava, uzrokujući neuspjeh prvobitno preciznog pozicioniranja. Prilikom otvaranja i zatvaranja kalupa, pokretni kalup i fiksni kalup ne mogu se precizno poravnati, što rezultira odstupanjem u putanji otvaranja i zatvaranja i značajnim smanjenjem tačnosti otvaranja i zatvaranja. Ovo odstupanje u preciznosti direktno se prenosi na plastične dijelove, što dovodi do neujednačene debljine stijenke, grešaka u dimenzijama, pa čak i defekata kao što su bljesak i nedostatak materijala, što ozbiljno utječe na prinos proizvoda i uzrokuje naglo povećanje troškova proizvodnje za poduzeća.

Nepravilan odabir materijala je primarni uzrok. Neke kompanije, da bi kontrolisale troškove, koriste metalne materijale male tvrdoće i slabe otpornosti na habanje za izradu komponenti za vođenje. Pod dugotrajnim-trenjem, površina komponenti je sklona ogrebotinama i deformacijama, što ubrzava proces habanja. Drugo, nedovoljno podmazivanje i održavanje su štetni. Tokom otvaranja i zatvaranja kalupa, komponente vodilice zahtijevaju dovoljno podmazivanja kako bi se smanjilo trenje. Ako podmazivanje nije na vrijeme ili je kvaliteta maziva ispod standarda, otpor trenja će se značajno povećati, pogoršavajući trošenje komponenti. Konačno, faktor je i neadekvatna kontrola proizvodnog okruženja. Prašina, metalne strugotine i druge nečistoće u radionici lako prianjaju na površinu komponenti vodiča, stvarajući abrazivno habanje i dodatno oštećujući preciznost komponente.

Ovi faktori se kombinuju da kontinuirano narušavaju performanse komponenti vodilice, što na kraju dovodi do gubitka kontrole nad preciznošću otvaranja i zatvaranja kalupa, stvarajući tako skrivene opasnosti za obradu i proizvodnju plastičnih delova.