Noseći i stezni dijelovi: uključuje gornji i donji obrazac, ručke matrice, fiksne ploče konveksne i udubljene matrice, potporne ploče, čepove itd .; gornji i donji obrazac su osnovni dijelovi matrice; na njega su instalirani i pričvršćeni razni drugi dijelovi. Veličina ravnine predloška, posebno prednji i stražnji smjer trebaju biti kompatibilne s obratkom, prevelika ili premala nije pogodna za rad. Neki kalupi (kalupi za pražnjenje, štancanje) moraju postaviti podlošku ispod osnove kalupa radi praktičnosti pražnjenja dijelova. U to je vrijeme bolje povezati potpornu ploču i šablon vijcima, a debljina dviju potpornih ploča trebala bi biti jednaka. Razmak među potpornim pločama ovisi o dijelovima koji se mogu isporučiti i ne smije biti prevelik da spriječi pucanje predloška.
U proizvodnji dijelova za štancanje automobila, u usporedbi s hladnim štancanjem, postupak vrućeg štancanja može učinkovito uzeti u obzir pitanja male težine i sigurnosti od sudara, te dijelove žigosanja visokokvalitetnih opruga i habanje kalupa, na što je obraćena pažnja. Vruće štancanje se ostvaruje kroz njegovo oblikovanje kalupa. Hoće li dizajn matrice biti razuman ili ne, izravno će utjecati na učinkovitost vrućeg žigosanja.
Prilikom dizajniranja strukture kalupa za termooblikovanje, glavna razmatranja uključuju: izgled sistema za hlađenje umetka, čvrstoću kalupa i nepropusnost kalupa. Među njima je najkritičniji raspored sistema za hlađenje umetka kako bi se osiguralo da termoformirani dijelovi imaju određenu brzinu hlađenja nakon što se formiraju.
