Odabir materijala za štancanje automobila
Zbog različitih funkcija različitih dijelova u kalupu, zahtjevi za njegovim materijalima i principi odabira su različiti. Stoga je razuman odabir materijala matrice također važna operacija u dizajnu matrice, ima veliki utjecaj na cijenu matrice i kvalitetu proizvodnje.
Trenutno, sa razvojem automobilske industrije u našoj zemlji, ljudi imaju više standarda za kvalitet i potražnju za automobilskim proizvodima. Ključni faktor koji utiče na performanse automobila je izbor materijala za štancanje.
Općenito govoreći, automobilski materijali za štancanje moraju ispunjavati sljedeće uvjete:
1. Za automobilsku matricu za štancanje jednostavnog oblika i male veličine, T8A, T10A i drugi uobičajeni materijali od ugljičnog alatnog čelika mogu zadovoljiti proizvodne zahtjeve.
2. Za automobilsku matricu za štancanje složenog oblika i velike veličine, često se koristi legirani alatni čelik ili brzorezni alatni čelik, kao što su Cr12, Cr12MoV, W18Cr4V, W6MoS, Cr4V2 i tako dalje, kao materijal za štancanje.
3. Neki automobilski kalupi imaju visoke zahtjeve za preciznost štancanja i vijek trajanja, tako da se obično koriste kao sirovine kao što su YG15, YG20, GW50 i tako dalje.
4. Postoji mnogo velikih dijelova u matrici za štancanje automobila. Obično se izrađuju od običnog livenog gvožđa ili livenog ugljeničnog čelika, kao što su sivi liveni gvožđe HT250 i liveni čelik 2G270-500, a neke matrice će biti ojačane navarivanjem na reznoj ivici.
Matrica za štancanje automobila podijeljena je na mnogo vrsta. Pored izbora materijala glavne radne matrice, treba obratiti pažnju i na materijal stuba za vođenje i kompleta za vođenje. Općenito, čelik s niskim udjelom ugljika ili čelik za ležajeve od visokokvalitetnog ugljičnog čelika može zadovoljiti potrebe proizvodnje i gašenja.
U normalnim okolnostima, proizvodnja kalupa za štancanje automobila treba proći kroz sljedeće postupke, odnosno kovanje, sečenje i termičku obradu. Kako bi se osigurao kvalitet izrade kalupa i smanjili troškovi proizvodnje, materijal treba da ima odličnu savitljivost, obradivost pri rezanju, kaljivost, otvrdljivost, brušenje i osjetljivost na dekarbonizaciju, tako da je odabir materijala za automobilski kalup važan i strog.
